Trong video này, chúng ta sẽ cùng học cách làm thế nào để kéo căng từng nan hoa trên bánh xe đạp địa hình. Nan hoa là 1 bộ phận quan trọng của bánh xe giúp bánh xe đạp địa hình cứng cáp và mạnh mẽ hơn đảm bảo bánh xe đạp địa hình có thể sử dụng lâu dài. Nan hoa quá giãn sẽ tiếp tục lới dần ra và đòi hỏi phần bánh xe phải rất chắc chắn.Bạn đang xem: Hướng dẫn cân vành xe đạp

Làm sao để kéo căng nan hoa xe đạp . Các nan hoa quá lỏng lẻo có thể đe dọa và là mối nguy hại cho vành xe đạp địa hình, ốc liên kết nan hoa và vành xe đạp địa hình, vành trục bánh xe. Tất cả các nan hoa trong vánh bánh xe nên được kéo căng với độ căng chuẩn nhất.

Bạn đang xem: Hướng dẫn cân vành xe máy

Bạn sẽ cần làm gì?

Đối với công việc này, bạn sẽ cần 1 trục bánh xe đạp địa hình lắp đặt đúng chỗ, cờ lê, và thước đo mét. Công cụ Park là chiếc thước đo chuẩn xác, và đơn giản, còn được gọi là TM-1. Kiểm tra liên kết bên cạnh video này cho những nơi bạn có thể đặt hàng trực tuyến công cụ này.

Đo đường kính nan hoa

Hướng dẫn sử dụng nan hoa xe đạp

Tìm mức căng yêu cầu của nan hoa

Sử dụng thước đo bao gồm biểu đồ chuyển đổi, tìm đường kính nan hoa của bạn và sau đó tìm độ căng mà bạn muốn. Yêu cầu độ căng nan hoa rất đa dạng tùy loại vành mà bạn có. Vành nhẹ hơn sẽ yêu cầu nan hoa không cần quá căng, trong khi vành nặng hơn sẽ cần nan hoa được kéo căng hơn. Nếu như bạn không chắc chắn, hãy tìm tới người làm ra vành xe đạp địa hình của bạn. Đối với hoạt động này, chúng ta sẽ kéo căng, ép nan hoa theo 1 lực 107 Kgf, tương đương 24m căng trên nan hoa.

Xem thêm: Từ Vựng Tiếng Trung Trong Kinh Doanh Thương Mại, Từ Vựng Tiếng Trung Trong Kinh Doanh

Đo lường mức căng hiện tại

Giữ thước đo căng thẳng theo chiều ngang, vắt tay cầm và đặt các đoạn nan hoa giữa các bài viết như được hiển thị. Sau đó thả tay cầm. Bây giờ kiểm tra bằng đọc thang đo.Bạn có thể tham khảo số này với biểu đồ chuyển đổi để xem có bao nhiêu kg lực nan hoa của bạn đã có. Như bạn thấy, độ căng nan hoa của chúng ta quá thấp.Bây giờ đo tất cả các nan hoa trên bánh xe đạp địa hình của bạn, một bên tại một thời điểm. Tất cả chúng đều có cùng độ căng thẳng trung bình. Do sự không hoàn hảo ở trung tâm và vành, độ căng sẽ hiếm khi giống hệt nhau đối với tất cả các nan hoa. Có thể chấp nhận được sự khác biệt 20% giữa các nan hoa.

Tìm hiểu về nan hoa xe đạp

Độ căng nan hoa – Lốp trước và sau

Trên bánh xe đạp địa hình nhập khẩutrước, độ căng của hai bên phải bằng nhau. Trên bánh sau, độ căng sẽ cao hơn ở phía bên phải, hoặc phía ổ bánh xe. Vì vậy, độ căng nói nên được đo ở cả hai bên, nhưng đặt bên phải của bánh xe đạp địa hình phía sau.

Tăng độ căng

Để tăng độ căng, hãy xoay tất cả các nan hoa quanh toàn bộ bánh xe 1/4 chiều kim đồng hồ và sau đó đo lại.Lặp lại bước này cho đến khi độ căng của bạn nằm trong phạm vi xung quanh.

Xe đạpNghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 120 năm, đến từ YOKOHAMA , Nhật Bản. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp mini Nhật ,xe đạp cào cào,xe đạp địa hìnhnhập khẩu ,xe đạp thể thao nhật bản , xe đạp trẻ em