Ngành khai thác vận tải là quy trình lên kế hoạch, vận dụng và trấn áp những luồng vận động và di chuyển của sản phẩm & hàng hóa hay thông tin tương quan tới nguyên nguyên vật liệu vật tư ( nguồn vào ) và loại sản phẩm ở đầu cuối ( đầu ra ) từ điểm xuất phát tới điểm tiêu thụ .

1. Ngành Khai thác vận tải là gì ?

Ngành khai thác vận tải là quy trình lên kế hoạch, vận dụng và trấn áp những luồng vận động và di chuyển của sản phẩm & hàng hóa hay thông tin tương quan tới nguyên nguyên vật liệu vật tư ( nguồn vào ) và mẫu sản phẩm ở đầu cuối ( đầu ra ) từ điểm xuất phát tới điểm tiêu thụ. Hay còn gọi là phục vụ hầu cần trong luân chuyển .
Xem thêm : Tư vấn chọn trường ĐH khối A1

2. Mục tiêu đào tạo và giảng dạy ngành khai thác vận tải

 Ngành khai thác vận tải được học chuyên sâu về quản lý chuỗi cung ứng vận chuyển trọn gói từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ hàng hóa bao gồm nhiều phương thức vận tải khác nhau như đường bộ, đường sắt và đường biển. Đồng thời, ngành này cũng được học kiến thức marketing quốc tế, chuỗi cung ứng, hệ thống phân phối, giao nhận vận tải, quản trị chiến lược, xây dựng – quản lý hệ thống các chuỗi bố trí kho bãi và các điểm kết nối kho bãi, các phương thức vận tải nhằm tiết kiệm chi phí và thời gian trong cung ứng hàng hóa.

Về kiến thức và kỹ năng trình độ sinh viên hoàn toàn có thể tham gia lập kế hoạch, tổ chức triển khai, quản lý dịch vụ vận tải đa phương thức. Thực hành nhiệm vụ giao nhận vận tải đa phương thức. Có năng lực nghiên cứu và phân tích luồng hàng, xác lập nhu yếu người mua, qui hoạch TT phân phối và quản trị qui trình phân phối từ TT đến người mua .
Có thể lập kế hoạch và tổ chức triển khai công tác làm việc đóng gói, kho bãi, xếp dỡ, giao nhận, vận tải và đáp ứng ; thực hành thực tế nhiệm vụ kế toán của doanh nghiệp ; lập và nghiên cứu và phân tích những báo cáo giải trình kinh tế tài chính, báo cáo giải trình hiệu quả hoạt động giải trí sản xuất kinh doanh thương mại, nghiên cứu và phân tích hiệu suất cao của hoạt động giải trí logistics và vận tải đa phương thức, tham mưu kế hoạch logistics kế hoạch ; phong cách thiết kế mạng lưới logistics ; kiến thiết xây dựng qui trình khai thác, tăng trưởng và quản trị chuỗi đáp ứng .

Có khả năng học tập ở trình độ cao hơn (Đại học, Thạc sĩ, Tiến sĩ) để nâng cao trình độ nghiệp vụ, hoặc học thêm các chuyên ngành khác cùng ngành hoặc khác ngành.

Xem thêm : Ngành nào sẽ hot trong tương lai 5-10 năm tới ?

3. Vị trí và năng lực thao tác sau khi tốt nghiệp

Sau khi ra trường, sinh viên hoàn toàn có thể công tác làm việc tại những doanh nghiệp làm dịch vụ logistics, doanh nghiệp làm dịch vụ vận tải đa phương thức nói riêng và những doanh nghiệp dịch vụ vận tải, giao nhận nói chung, đơn cử : Doanh nghiệp vận tải : Vận tải thủy trong nước ; Vận tải ôtô ; Vận tải sản phẩm & hàng hóa ; Vận tải bằng taxi ; Vận tải container ; Vận tải khách bằng xe buýt ; Vận tải khách theo tuyến cố định và thắt chặt ; Vận tải khách bằng taxi ; Vận tải khách du lịch …
Bộ phận khai thác, quản lý và điều hành ( điều độ ) tại Bến xe ; Kho bãi sản phẩm & hàng hóa ; Cảng thủy trong nước ; Cảng biển ; Doanh nghiệp giao nhận sản phẩm & hàng hóa xuất nhập khẩu ; Doanh nghiệp Logistic và Doanh nghiệp có đội xe, đội tàu …

Trung tâm điều hành vận tải; Phòng vận tải; Phòng quản lý phương tiện và người lái; Cảng vụ đường thủy nội địa…

4. Nhu cầu xã hội và thời cơ nghề nghiệp

Để quản trị khai thác có hiệu suất cao những mạng lưới hệ thống hạ tầng và dịch vụ giao thông vận tải cần phải có một đội ngũ nhân viên cấp dưới khai thác vận tải chất lượng cao, đạt chuẩn mực quốc tế, vì vậy những sinh viên học Ngành khai thác vận tải luôn là đích ngắm của những doanh nghiệp vận tải, Logistics FDI vì tính thực tiễn của nó so với xã hội .
Với mạng lưới hệ thống hơn 30 cảng biển, sản lượng sản phẩm & hàng hóa đã khai thác trải qua những cảng từ 181 triệu tấn ( năm 2007 ), lên đến 286 triệu tấn ( 2011 ) và năm 2012 là trên 300 triệu tấn. Năm năm ngoái, tổng sản lượng vận tải do đội tàu biển Nước Ta thực thi ước đạt 118,7 triệu tấn, tăng 9,5 % so với năm năm trước, sản lượng sản phẩm & hàng hóa trải qua mạng lưới hệ thống cảng biển Nước Ta ước đạt 427,3 triệu tấn, tăng 14,6 %, trong đó hàng công-te-nơ đạt 12 triệu TEUs, tăng 15,5 % so với năm năm trước .
Công nghệ quản trị tân tiến về chuỗi đáp ứng cũng đã được vận dụng tại những doanh nghiệp Nước Ta và những doanh nghiệp có vốn góp vốn đầu tư quốc tế, như mạng lưới hệ thống kho phân phối, cảng cạn ( ICD ), mạng lưới hệ thống gom hàng container ( CFS ), những ga sản phẩm & hàng hóa tân tiến tại những trường bay như TCS, SCSC ( trường bay cảng hàng không Tân Sơn Nhất ) và NTSC, ACS ( trường bay Nội Bài ) .