Hỏi đáp

Đơn Vị Nm Là Gì

Mô-men xoắn đặc trưng cho năng lực chịu tải tức thời của động cơ. Mô-men xoắn càng cao, xe càng “bốc” và kéo khỏe nhưng ko đạt được vận tốc cao. Đa số những xe địa hình, máy kéo, xe lu được thiết kế để sở hữu mô-men xoắn lớn.

hành khách đang xem: đơn vị nm là gì

quanh đó công suất, mô-men xoắn là thông số ko thể thiếu lúc nói tới động cơ. Mặc dù đóng vai trò rất cần thiết nhưng rất ít người mua xe sở hữu thể tưởng tượng chính xác ý nghĩa của đại lượng này.

Mô-men xoắn là một đại lượng vật lý, sở hữu đơn vị (thứ nguyên) là Nm và ko trùng với đơn vị công J (N.m). Thậm chí, Văn phòng tiêu chuẩn đo lường quốc tế còn khuyến cáo cách viết “Nm” mới đúng chính tả còn “mN” ko đại diện cho mô-men xoắn.

những xe thể thao thường sở hữu công suất lớn. (Destopmachine)

Ngay trong tên gọi, mô-men xoắn đã thể hiện cho hiện tượng quay quanh trục và nó sở hữu nguồn gốc từ những thực nghiệm của nhà khoa học nổi tiếng Archimede về đòn bẩy. lúc sở hữu lực tác động vào một vật khiến cho nó quay quanh một điểm, mô-men xoắn sẽ xuất hiện. Mặc dù cùng bằng tích của lực và khoảng cách nhưng mô-men xoắn và công là hai đại lượng hoàn toàn khác nhau. Về mặt toán học, công là đại lượng vô hướng nghĩa là giá trị của nó bảo toàn ở mọi phép đo khác nhau, còn mô-men xoắn là đại lượng sở hữu hướng, tức giá trị thu được tùy thuộc vào hệ quy chiếu.

Xem thêm: Tie Là Gì

*Mã lực là gì?
*Bảo dưỡng xe

Trong thiết kế động cơ, công suất thể hiện cho năng lực đạt vận tốc nhanh hay chậm mà ko thể hiện cho sức mạnh. Để dễ tưởng tượng, công suất là vận tốc sinh công. Nếu chiếc xe sở hữu vận tốc sinh công lớn, nó sở hữu thể đạt được vận tốc cao nhưng Thông thường lại “yếu” lúc gặp phải những chiếc xe sở hữu công suất thấp. Ví dụ, một chiếc xe thể thao đạt 300 km/h nhưng ko thể kéo một chiếc xe lu sở hữu vận tốc 20 km/h.

Xe địa hình lại sở hữu mô-men xoắn lớn. (Destopmachine)

Vì vậy, để biểu diễn đầy đủ hơn về sức mạnh của chiếc xe, người ta còn phải cân nhắc tới thông số mô-men xoắn. Trực quan nhất về một động cơ sở hữu mô-men xoắn lớn là độ “bốc” của chiếc xe, chỉ cần nhấn chân ga, chiếc xe “vọt” lên ngay tức thì, trong lúc một số xe sở hữu công suất lớn lại tăng tốc chậm. hành khách sở hữu thể thử bằng cách đi ở số thấp (tỷ số truyền lớn), mô-men xoắn cao nên xe “bốc” nhưng ko thể đi nhanh còn lúc đi ở số cao, mô-men xoắn nhỏ, xe đi nhanh nhưng yếu.

Giá trị mô-men xoắn tùy thuộc vào vận tốc vòng tua máy và tại một vòng tua nào đó (theo thiết kế của nhà sản xuất), nó đạt giá trị cực đại. Động cơ đốt trong thường chỉ sinh ra mô-men xoắn hữu ích trong khoảng vòng tua máy nhất định (một.000-6.000 vòng/phút đối với xe hạng nhỏ). Mô-men xoắn ghi trong bảng thông số động cơ được mặc định là giá trị cực đại và người ta sở hữu thể đo trực tiếp mô-men xoắn nhưng lại ko đo trực tiếp công suất. Trên xe tương đối sử dụng hộp số tay, mô-men xoắn được truyền tới hộp số nhờ thiết bị sở hữu tên ly hợp, còn hộp số tự động sử dụng hộp biến mô (torque converter).

Xem thêm: Quả Bưởi Tiếng Anh Là Gì – Trái Bưởi Ở VN Là Pomelo Hay Grapefruit

Hộp số sở hữu tác dụng thay đổi mô-men xoắn tới những bánh. (BMW)

Công suất tỷ lệ thuận với mô-men xoắn và vòng tua máy. Vì vậy, nếu một chiếc xe sở hữu công suất lớn nhưng ở vòng tua cao sẽ sở hữu mô-men xoắn thấp hơn chiếc xe sở hữu cùng công suất nhưng ở vòng tua thấp. Những chiếc xe cần vận tốc lớn, những nhà sản xuất thường chế tạo động cơ công suất lớn nhưng mô-men xoắn ở mức độ vừa phải. những mẫu xe thể thao đa dụng tiêu dùng trong quân đội và dân dụng thường thiết kế công suất thấp, vận tốc thấp như chiếc Fiat Oltre, công suất 185 mã lực, vận tốc tối đa chỉ 130 km/h nhưng mô-men xoắn 456 Nm nên nó thích hợp với những địa hình đồi núi và năng lực kéo cao hơn.

Chuyên mục: Hỏi Đáp


Nguồn : Sưu tầm

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Back to top button